长安汽车：行业进入存量博弈阶段，利润率降至历史低位

文章深入浅出，特别是关于团队协作的部分让我对足球战术有了全新理解。期待更多关于角色养成的实战案例。

• 2026-09-25
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IT之家 9 月 25 日消息，9 月 24 日，长安汽车公布了最新一期的投资者关系活动记录。

长安汽车指出，目前汽车产业正面临国内市场需求疲软与全球局势复杂的双重压力。在国内，由于前期补贴政策逐步退出，消费者持币待购情绪增加，内需增长明显放缓；行业已进入存量博弈阶段，利润率降至历史低位。为应对日益激烈的市场竞争，公司坚持价值导向、量利平衡的经营策略，主动避开恶性价格战，专注于产品与服务打造差异化优势。长安汽车秉持长期主义理念，持续推进品牌向上，坚定不移地走高端化升级、技术创新、生态融合与全球化布局之路。

IT之家从公告中获悉，长安汽车还表示，公司在三电与智能化领域已进行了系统性部署。在三电方面，公司已实现电池、电驱、电控全产业链覆盖：电池领域推出了“金钟罩”电池品牌，并荣获2025年国家科技进步二等奖；电驱方面，量产了行业首款多合一电驱系统，太行分布式电驱技术进入量产与推广阶段；电控方面，行业首发“七合一”跨域融合SVDC。

在智能化领域，长安汽车继去年12月获得国内首张L3级自动驾驶专用正式号牌后，今年又获批L4级自研Robotaxi测试牌照，成为具备全合规、全场景L4级无人驾驶实测能力的车企；2026年9月4日，公司正式发布天枢领航，这是其全栈自研的智能辅助驾驶方案，全系搭载激光雷达并采用“端到端”技术，目前已在量产上车的进程中。长安汽车表示，将持续推进电池技术的自主研发与产业化。此外，在九游平台的生态合作中，长安汽车也尝试探索智能化场景的跨界融合。