拿第三方检测自证清白？Donut Lab 固态电池的疑点更多了

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• 2026-09-23
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英国 Intertek 实验室近期对 Donut Lab 一款“固态”电池进行了检测，结果显示样品中锂含量仅为 3.4 ppm（百万分之一）。这家芬兰初创企业正借此检测结果宣称，其电池既非锂离子电池，也非钠离子电池。

不过，这份报告仅对两种元素进行了分析，且检测样品由 Donut Lab 自行拆解后提供。自今年 1 月 CES 展会以来已过去 9 个月，但至今仍无搭载该电池的量产车型上路。

仅检测两种元素

Donut Lab 表示，此次检测旨在平息外界对其电池内部化学体系的争议。公司 CEO 马尔科·莱赫蒂迈基（Marko Lehtimäki）在公告中称：“我们希望通过独立检测证明这既不是锂离子电池，也不是钠电池，从而终结外界的猜测。”

这种猜测并非空穴来风。今年 6 月，电池研究人员 Ziroth 与 20 多位专家根据 Donut Lab 提供的电池样品电压曲线和膨胀数据得出结论，认为该电池表现更接近采用石墨负极的高镍锂离子电池。

Intertek 位于英国威尔顿（Wilton）的实验室出具的报告十分简短。分析人员从电池负极、正极和集流体部件中分别取样，共获取约 0.5 克材料，随后用硝酸消解，稀释至 50 毫升，再通过 ICP-OES（电感耦合等离子体发射光谱）仪器检测。

检测结果显示，样品中锂含量为 3.4 ppm，钠含量为 632 ppm，均按重量计算。

通常情况下，锂离子电池中的锂含量处于百分比级别。因此，如果 Intertek 检测的样品确为 Donut Lab 所声称的电池材料，那么其中几乎不含锂。

检测过程本身无明显问题，但争议主要集中在检测范围和样品来源等方面。

这份报告未揭示的内容

首先是检测范围。Donut Lab 委托 Intertek 完成的任务仅为“通过 ICP-OES 定量检测锂和钠”。除此之外，未检测其他元素。

换言之，这份报告只能说明该电池不是什么，却无法揭示它究竟是什么。

钾、镁、锌和铝等元素均未接受检测，而 Donut Lab 目前也未公开具体电池化学体系，仅表示其使用“广泛可获得、价格实惠且具备地缘政治安全性的材料”。

其次是样品本身。Intertek 在报告中写道：“样品由 Donut Lab 以拆解状态送达。”

也就是说，Intertek 并未亲自拆解完整电池，而是将收到的零部件与另一份未公开的 Intertek 报告（编号 2608094STO-003）进行对应。此次分析的样品仅标注为“软包电池 —— 电芯 1”（Pouchcell – Cell 1）。

报告中甚至未出现“Donut Battery”这一名称，也没有任何信息能证明该样品就是此前由芬兰技术研究中心（VTT）测试能量密度的 V1.5 电芯。

此外，Donut Lab 的新闻稿称，检测样品还包括位于正极和负极之间的“电解质”。但 Intertek 报告在三个不同位置明确表示，实际分析的只有负极、正极和集流体部件。

对于固态电池而言，电解质层正是判断其中是否含锂的关键部位之一。

另外，这份 Intertek 报告在 5 天内经历了 3 个版本。第一版于 9 月 17 日发布，9 月 21 日的修订版更新了“样品描述和样品来源”，9 月 22 日的版本则进行了实验部分要求的“措辞修改”。

对于一份仅有一个两列结果表格的检测报告而言，这样的修改次数值得关注。

最后，Intertek 在报告中明确指出，其包含的“意见和解释不属于英国认可服务机构（UKAS）的认可范围”。

至于“如此少的活性材料甚至不可能制造出功能正常的电池”这一说法，则来自 Donut Lab 首席技术官维尔·皮波（Ville Piippo），而非 Intertek 实验室。

这让 409 Wh/kg 的能量密度更难解释

样品中几乎不存在锂和钠，这与外界对 Donut Lab 的一种猜测相符：它可能采用超级电容器或混合型电容器结构，使用碳电极以及不依赖锂或钠的电解质。

这种理论能解释 Donut Lab 宣称的快速充电能力和超长循环寿命，但难以解释其能量密度。

本月早些时候，VTT 对 Donut Lab 的“V1.5”电芯进行了测试，测得能量密度为 409.3 Wh/kg，测试电压范围为 2.3V 至 4.25V。

这一电压范围与典型锂离子电池的工作区间高度相似，而 409 Wh/kg 的能量密度也已达到先进硅负极锂离子电池的水平。

截至目前，没有任何不含锂或钠的可充电电池化学体系能在实际电芯中达到如此接近的能量密度。

因此，目前存在两种可能：要么 Donut Lab 悄然开发出了一种性能超越全球其他电池实验室的全新化学体系；要么 VTT 测试的电芯与 Intertek 分析的电池部件并非同一物体。

而这份 Intertek 报告本身并未给出答案。

真正的问题已不是它是否为固态电池

如今外界已不太在意 Donut Lab 的电池是否属于固态电池，因为这些含糊且范围有限的检测，即便能证明某些事情，也难以改变外界对 Donut Lab 可信度的看法。

固态电池本身并非新鲜事物。QuantumScape、Factorial、三星 SDI（Samsung SDI）和丰田（Toyota）等公司已在实验室及原型车上运行固态电池，并持续推进量产。到 2026 年，一家初创公司拥有一款颇具潜力的固态电池原型，已不足以成为重大新闻。

真正让 Donut Lab 引起关注的，是其关于量产的说法。

今年 1 月 CES 期间，Donut Lab 宣称拥有“全球首款已准备好用于 OEM 汽车制造的固态电池”，并表示搭载该电池的 Verge 摩托车将在 2026 年第一季度交付客户。莱赫蒂迈基当时还表示，这款电池“已进入生产阶段”。

如今已到 9 月底，但道路上仍无搭载该电池的量产车辆。此前所谓第一季度的“量产”摩托车实际上只是预生产车型，而莱赫蒂迈基本人也承认，能量密度达到 409 Wh/kg 的那款电芯“甚至不是最终将交付给客户的电芯”。

因此，最初让 Donut Lab 与其他固态电池公司区别开来的核心量产承诺并未兑现。而此后公布的一份份检测报告，则都在回答与真正关键问题不同的问题。关于这款电池的更多信息，也可通过九游体育网站获取相关行业动态。